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第一章测试
1
《机械设计》课程是以一般尺寸通用零件的设计为核心的设计性课程，是机械类专业的专业基础课程。
A对
B错
正确A
2
《机械设计》课程的四多是指公式多、图表多、关系多、系数多。
A错
B对
正确B
3
机械工业在现代化建设中起着非常重要的作用。
A错
B对
正确B
4
《机械设计》课程包括“四多”：公式多、图表多、关系多、系数多。
A错
B对
正确B
第二章测试
1
强度准则只能用应力的相对关系来表示。
A对
B错
正确B
2
实际变形量是保证正常工作所允许的变形量。
A对
B错
正确B
3
限制ρν值就是间接限制因摩擦因数而产生的热量，防止温度过高。
A错
B对
正确B
4
刚度是指机械零件工作时抵抗破坏的能力。
A错
B对
正确B
5
螺栓连接滑移属于（）
A表面破坏
B磨损
C过大振动
D功能失效
正确D
第三章测试
1
提高螺纹连接强度的措施（）
A改善螺纹牙间的载荷分布
B减小应力集中
C避免或减小附加应力
D降低影响螺栓疲劳强度的应力幅
E采用特殊制造工艺
正确ABCDE
2
预紧力的控制方法（）
A定力矩扳手
B测定伸长量
C凭手感经验
D测力矩扳手
正确ABCD
3
紧螺栓连接在按拉伸强度计算时，应将拉伸载荷增加到原来的13 倍，这是考虑的（）影响
A载荷变化与冲击
B螺纹的应力集中
C安全因素
D扭转切应力作用
正确D
4
在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是()。
A减小每圈螺纹牙上的受力
B提高刚度
C提高强度
D防松
正确D
5
用于薄壁零件连接的螺纹，应采用()。
A多线的三角形粗牙螺纹
B三角形细牙螺纹
C锯齿形螺纹
D梯形螺纹
正确B
6
（）更适合用于传动。
A锯齿形螺纹
B矩形螺纹
C梯形螺纹
D三角形螺纹
正确C
7
加厚螺母不能提高连接强度。
A对
B错
正确A
8
受倾覆力矩的螺栓组连接右侧地基放松，螺栓拉伸；左侧螺栓放松，地基压缩。
A错
B对
正确A
9
预紧可以增强螺栓连接的疲劳强度和承载能力，还可以增强连接的可靠性和紧密性。
A错
B对
正确B
10
M20中的20是指公称直径，也就是所说的小径。
A对
B错
正确B
第四章测试
1
一般情况下平键连接的对中性精度（ ）花键连接。
A低于
B相同于
C高于
D可能高于、低于或相同于
正确A
2
对于采用常见的组合和按标准选取尺寸的平键，，动链接的主要失效形式则是（ ）。
A工作面的压溃
B工作面过度磨损
C键被弯断
D键被剪断
正确B
3
对于采用常见的组合和按标准选取尺寸的平键，静连接主要失效形式是（ ）。
A工作面过度磨损
B键被剪断
C工作面的压溃
D键被弯断
正确C
4
半圆键连接当采用双键时两键应（ ）布置。
A在周向相隔90°
B在周向相隔180°
C布置在轴的同一条母线上
D在周向相隔120°
正确C
5
平键长度主要根据（ ）选择，然后按失效形式校核强度。
A轴的直径
B传递转矩大小
C轮毂长度
D传递功率大小
正确C
第五章测试
1
带传动中最大应力出现在（）
A松边和大轮的接触处
B松边和小轮的接触处
C紧边和小轮的接触处
D紧边和大轮的接触处
正确C
2
采用张紧轮的张紧装置且当中心距不能调节时，设置张紧轮应注意（）
A张紧轮还应尽量靠近大带轮，以免减少带在小带轮上的包角。
B张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同。
C一般应放在松边的内侧，使带只受单向弯曲。
D张紧轮的直径大于小带轮的直径。
正确ABC
3
影响带传动最大有效拉力因素包括（）
A包角
B预紧力
C中心距
D摩擦系数
正确ABD
4
带传动的主要失效形式之一是带的（）。
A疲劳破坏
B弹性滑动
C松驰
D颤动
正确A
5
带传动打滑总是()。
A在大轮上先开始
B在小轮上先开始
C在两轮上同时开始
正确B
6
带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（）
A尺寸小
B强度高
C没有接头
D有楔形增压作用
正确D
7
带传动的瞬时传动比是恒定的。（）
A错
B对
正确A
8
带传动中弹性滑动现象是不可避免的。（）
A对
B错
正确A
9
打滑发生在小带轮上。（）
A对
B错
正确A
10
预紧力过大会影响带的工作能力，容易打滑,预紧力过小会使带产生磨损，加快松弛，降低寿命。（）
A错
B对
正确A
第六章测试
1
链传动中，限制小链轮最少齿数的目的之是为了（）。
A防止润滑不良时轮齿加速磨损
B减少传动的运动不均匀性和动载荷
C防止链节磨损后脱链
D使小链轮轮齿受力均匀
正确B
2
采用多列链可以提高链传动的承载能力，但缺点是（）
A比单列的重量大
B因制造误差造成各列受力不均，承载能力不能按列数成倍增长
C要求采用较宽的链轮
D链传动的冲击作业增强
正确B
3
链传动设计中，一般推荐大链轮齿数不超过120，这是为了（）
A当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合
B限制传动比的选择
C保证链传动的平稳性
D保证链轮轮齿的强度
正确A
4
链磨损后会导致（）。
A套筒的破坏
B链板的破坏
C破坏链条和链轮的啮合（脱链）
D销轴的破坏
正确C
5
为了限制链传动的动载荷，在节距P和小链轮的齿数Z2一定时应该限制（）。
A传递的功率P
B链条的速度V
C传递的圆周力F
D小链轮的转速
正确D
6
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链轮的极限转速。
A较小的链节距和较少的链轮齿数
B其余的答案都不对
C较大的链节距和较多的链轮齿数
D较小的链节距和较多的链轮齿数
正确D
7
链传动主要靠（）来传递运动和力。
A链与链轮接触面之间的正压力
B链与链轮接触面之间的摩擦力
C链的张紧力
D链与链轮轮齿的啮合
正确D
8
链条的节数宜采用（）
A奇数
B奇数的整数倍
C偶数
D质数
正确C
9
在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距，增加链轮齿数。（）
A错
B对
正确B
10
链传动的链节数最好取偶数。（）
A错
B对
正确B
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