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绪论 单元测试
1、
船体图样是船舶科技和工程人员必须掌握的工程语言。
A:错
B:对
答案: 对
2、
用来表达船舶设计意图,进行技术交流的基本手段是()。
A:文字
B:图样
C:语言
D:绘画
答案: 图样
3、
VLOC表示超大型油船。
A:错
B:对
答案: 错
4、
在初步设计阶段,需要完成基本结构图绘制。
A:对
B:错
答案: 错
5、
以下哪份图纸不是在详细设计阶段完成的?
A:肋骨型线图
B:外板展开图
C:分段划分图
D:基本结构图
答案: 分段划分图
6、
系泊设备布置图属于生产设计阶段设计图样。
A:错
B:对
答案: 错
7、
外板展开图属于()阶段设计图样。
A:生产设计
B:初步设计
C:完工设计
D:详细设计
答案: 详细设计
8、
初步设计图样文件是后续设计阶段的基础,其优劣程度决定了后续阶段的顺利程度。
A:对
B:错
答案: 对
9、
下面哪些图属于船体工艺图?
A:构件理论线图
B:船台墩木布置图
C:总布置图
D:首尾分段图
答案: 构件理论线图;
船台墩木布置图
10、
按照图样内容,船体图样可以划分为:船体基本图样、船体结构图、船体工艺图、船体舾装图四大类。
A:错
B:对
答案: 对
第一章 单元测试
1、
GB表示的是中国船舶工业总公司批准的行业标准,以及各企业公司批准的企业标准。
A:对
B:错
答案: 错
2、
同一张图纸内,所有视图的绘制比例必须一样。
A:对
B:错
答案: 错
3、
图框是图纸上限定绘图范围的线框,每张图纸上都必须用( )画出图框.
A:粗虚线
B:细实线
C:粗实线
D:细虚线
答案: 粗实线
4、
产品代号中的单位代号代表了产品的使用单位名称。
A:错
B:对
答案: 错
5、
图样有较大修改,须再版时,可新编图号或在原图号后加注A、B、C、……以示区别。
A:错
B:对
答案: 对
6、
常见的焊缝形式有:对接焊缝、角焊缝和塞焊缝。船体焊接中,()数量最多。
A:塞焊缝
B:角焊缝
C:对接焊缝
答案: 角焊缝
7、
以下关于焊接接头的说法,错误的是()
A:焊接接头是指连接焊件的焊条的端部
B:焊接接头是指焊件相互连接需要焊接的部分
C:焊缝形式主要取决于焊接接头的形式
D:船体焊接中常见的焊接接头形式有对接接头、T型接头、角接接头、搭接接头和塞焊接头等
答案: 焊接接头是指连接焊件的焊条的端部
8、
矩形开口尺寸的标注包括短边和长边,标注的时候应先标注长边。
A:对
B:错
答案: 对
9、
理论线在船图中采用英文字母()表示。
A:ML
B:CL
C:BL
D:KL
答案: ML
10、
以下说法不正确的是()。
A:沿船宽方向定位的构件,以靠近船体左舷一边为理论线
B:位于船体中线的构件,取其厚度中线为理论线
C:沿船长方向定位的构件,以靠近船中一边为理论线
D:沿高度方向定位的构件,以靠近基线一边为船体构件理论线
答案: 沿船宽方向定位的构件,以靠近船体左舷一边为理论线
第二章 单元测试
1、
在船舶设计时,主要从包括快速性、操纵性、耐波性等在内的航行性能、总布置、结构以及工艺上的要求来确定船体外板型表面的形状。
A:错
B:对
答案: 对
2、
表达船体形状最常用的方法是图示法,即用船体型线图来描述船体的形状特征。
A:错
B:对
答案: 对
3、
绘制船舶图样时,一般使船舶置于()位置。
A:尾倾
B:正浮
C:倾斜
D:首倾
答案: 正浮
4、
以下关于船体外板的说法,错误的是()
A:为了减少船舶航行时甲板的上浪以及能够迅速排除甲板积水,因此露天甲板型表面一般是光滑的曲面。
B:表达船体形状最常用的方法是图示法,即用船体型线图来描述船体的形状特征。
C:表达船体形状最常用的方法是三视图法,即主视图、俯视图和侧视图。
D:船体外板的型表面通常是一个具有双重曲度的光滑曲面,沿船舶纵向和横向都有曲度。
答案: 表达船体形状最常用的方法是三视图法,即主视图、俯视图和侧视图。
5、
()投影为垂直的直线,()投影为水平的直线,它们组成了方格状图形,称为()图的格子线。
A:水线、纵剖线、横剖线
B:纵剖线、水线、横剖线
C:水线、横剖线、纵剖线
D:横剖线、水线、纵剖线
答案: 横剖线、水线、纵剖线
6、
()是表示船体外形大小的基本量度,通常包含总长,设计水线长,垂线间长、型宽、型深、吃水等等。
A:型值表
B:船体主尺度
C:标题栏
D:标注说明栏
答案: 船体主尺度
7、
梁拱线的形状在全船是相同的,所以通常只需画出甲板宽度最大处的梁拱线即可。
A:错
B:对
答案: 对
8、
型线的精确性体现在型线的光顺、协调和投影一致三方面,通常就从这三方面进行检验。还可以通过绘制()检验。
A:半宽水线
B:斜剖线
C:横剖剖线
D:纵剖线
答案: 斜剖线
9、
横剖线图中,舷墙顶线和甲板边线通常为曲线,并不反映其实际形状。
A:错
B:对
答案: 对
10、
绘制半宽水线图时,()反映的是该线的真实形状。
A:甲板边线
B:舷墙顶线
C:纵剖线
D:水线
答案: 水线
第三章 单元测试
1、
总布置图由哪几组视图组成?
A:甲板平面图
B:舱底平面图
C:平台平面图
D:侧面图
答案: 甲板平面图;
舱底平面图;
平台平面图;
侧面图
2、
干舷甲板不一定是一层物理意义上的甲板,也许是一层虚拟的甲板。
A:错
B:对
答案: 对
3、
总布置图中的侧面图与制图学中的侧面投影图含义是一致的。
A:错
B:对
答案: 错
4、
细点划线表示中心线、开口对角线、液舱范围线等。
A:对
B:错
答案: 对
5、
通常设计师希望EEDI指数越高越好。
A:对
B:错
答案: 错
6、
依照船员职务不同,船舶房间的大小和设施布置有所差别。
A:错
B:对
答案: 对
7、
总布置图中,()体现的是船舶的主尺度、技术性能和经济性能数据。
A:反向图号栏
B:标题栏
C:主要量度栏
D:说明性文字
答案: 主要量度栏
8、
总布置图通常采用一些特殊表达方法和绘图规定的原因包括()。
A:总布置图不是直接指导生产的施工图样,不必严格按照设备尺寸绘制。
B:各种设备按制图学正投影方法绘制,将发生投影重叠使得图面杂乱不清晰。
C:实际打印图纸幅面有限,绘图比例相对较小,按实际形状绘制线条多而密集。
D:总布置图表达内容繁多,涉及面广。
答案: 总布置图不是直接指导生产的施工图样,不必严格按照设备尺寸绘制。;
各种设备按制图学正投影方法绘制,将发生投影重叠使得图面杂乱不清晰。;
实际打印图纸幅面有限,绘图比例相对较小,按实际形状绘制线条多而密集。;
总布置图表达内容繁多,涉及面广。
9、
总布置图中,()表示被剖到的板材剖面简化线。
A:粗实线
B:粗虚线
C:粗点划线
D:轨道线
答案: 粗实线
10、
()是沿最下层甲板或平台下表面剖切船体后向H投影面投影所得的剖视图。
A:平台平面图
B:舱底平面图
C:
侧面图 |
侧面图
D:甲板平面图
答案: 舱底平面图
第四章 单元测试
1、
船体结构中,纵、横构件的交汇之处称之为节点。
A:对
B:错
答案: 对
2、
肘板的尺寸也采用集中标注的形式,T形肘板和折边肘板的尺寸数字前面分别标注符号“T”和“L”
A:对
B:错
答案: 错
3、
船体中常见的板材与板材的连接形式有()等几种形式。
A:加覆板
B:搭接
C:角接
D:对接
答案: 加覆板;
搭接;
角接;
对接
4、
绘制和识读节点图时,可采用()的方法,即将节点结构按板、型材和肘板分成若干个构件,弄清每个构件的形状和尺寸以及各构件的相对位置和连接方式后,再加以综合,形成节点的整体概念,以此来解决绘图和识图中的问题。
A:三维建模
B:局部分析
C:整体分析
D:构件分析
答案: 构件分析
5、
板材的画法中,板材的断裂处用()表示。
A:粗实线
B:细实线
C:双点划线
D:波浪线或折断线
答案: 波浪线或折断线
6、
在船体结构图中,板材的可见轮廓线用粗实线表示。
A:错
B:对
答案: 错
7、
不等边肘板的尺寸采用集中标注时,要求尽可能在视图中标注其中一条边的边长尺寸,以免读图时产生误解。
A:错
B:对
答案: 对
8、
型材贯穿有()等几种形式。
A:补板型
B:腹板焊接型
C:隔离型
D:直通型
答案: 补板型;
腹板焊接型;
直通型
9、
主视图一般要求能明显反映出节点主要结构的特征, 如构件的形状,构件间的相对位置和连接方式。
A:错
B:对
答案: 对
10、
船体与结构图样中,下列视图名称,哪一个不是基本视图的名称()。
A:左视图
B:主视图
C:侧视图
D:仰视图
答案: 侧视图
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