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绪论 单元测试
1、 按世界经济合作与发展组织的隧道定义，以任何方式修建，最终使用于地表面以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在多少平方米以上者均为隧道？（ ）
A:3
B:2
C:4
D:1
答案: 2
2、 按隧道所处位置，隧道可分为哪些？（ ）
A:山岭隧道、城市隧道与水底隧道
B:岩石隧道与软土隧道
C:交通隧道、水工隧道、市政隧道与矿山隧道
D:深埋隧道与浅埋隧道
答案: 山岭隧道、城市隧道与水底隧道
3、 按国际隧道协会（ITA）定义的断面划分标准，中等断面隧道的面积范围是多少？（ ）
A:30~50m2
B:大于100m2
C:3~20m2
D:10~50m2
答案: 30~50m2
4、 隧道按其用途可分为哪些？（ ）
A:市政隧道
B:交通隧道
C:矿山隧道
D:水工隧道
答案: 市政隧道,交通隧道,矿山隧道,水工隧道
5、 隧道的作用主要有哪些？（ ）
A:缩短里程
B:改善线形
C:节省时间
D:简化施工
答案: 缩短里程,改善线形,节省时间
6、 古代最大的隧道建筑物是那不勒斯与普佐利（今意大利境内）之间的哪条隧道？（ ）
A:石门隧道
B:荷兰隧道
C:古巴比伦行人隧道
D:婆西里勃隧道
答案: 婆西里勃隧道
7、 中国修建的第一条水底公路隧道为哪条隧道？（ ）
A:胶州湾海底隧道
B:厦门翔安隧道
C:瘦西湖隧道
D:打浦路隧道
答案: 打浦路隧道
8、 近代隧道兴起于铁路运输事业的发展。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
9、 秦岭终南山隧道是目前世界上最长的公路隧道。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
10、 目前中国隧道总长度居世界第一。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
第一章 单元测试
1、 我国工程岩体分级标准中，岩石的坚硬程度时按下列哪个指标确定的？（ ）
A:岩石的变形模量
B:岩石的饱和单轴抗压强度
C:岩石的抗拉强度
D:岩石的粘结力
答案: 岩石的饱和单轴抗压强度
2、 岩体的强度小于岩石强度主要是由于下列哪个原因？（ ）
A:岩体中含有水
B:岩石的弹性模量比岩体的大
C:岩体为非均质材料
D:岩体中含有大量不连续面
答案: 岩体中含有大量不连续面
3、 高地应力地区岩体开挖过程中出现的主要破坏现象有下列哪些？（ ）
A:岩爆
B:岩爆与岩芯饼化
C:岩芯饼化
D:塌方
答案: 岩爆与岩芯饼化
4、 公路隧道围岩分级采用下列什么分级方法？（ ）
A:定性方法
B:定量方法
C:定量与定性相结合的综合方法
D:间接方法
答案: 定量与定性相结合的综合方法
5、 地形地质调查施工前包括哪几个阶段？（ ）
A:初勘
B:详勘
C:可行研究勘察
D:踏勘
答案: 初勘,详勘,踏勘
6、 岩体结构面的发育程度包括？（ ）
A:结构面组数
B:平均间距
C:张开度
D:粗糙情况
答案: 结构面组数 ,平均间距
7、 我国工程岩体分级标准中，根据下列哪些因素对岩石基本质量进行修正？（ ）
A:岩石强度
B:地应力大小
C:地下水
D:软弱结构面的产状和性质
答案: 地应力大小,地下水,软弱结构面的产状和性质
8、 隧道工程进行气象调查时，应在隧址区设立气象观测点，持续收集当地气象资料。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
9、 根据公路隧道围岩分级方法，膨胀性围岩应属于VI级围岩。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
10、
对于Ⅳ级围岩条件，隧道跨度大于5m，隧道仍具有一定的自稳能力，不会产生塌方现象。
A:对
B:错
答案: 错
第二章 单元测试
1、 下列哪个因素是控制山岭隧道建设规模的主要控制因素？（ ）
A:地形条件
B:垭口
C:越岭高程
D:地质条件
答案: 越岭高程
2、 傍山隧道在浅埋地段，为保持山体稳定和避免冲刷偏压，隧道位置宜如何选择？（ ）
A:与软弱结构面正交
B:外移
C:与软弱结构面平行
D:山侧内移
答案: 山侧内移
3、 当隧道通过水平或缓倾斜岩层时，隧道宜选择下列什么样的岩层作为顶板？（ ）
A:厚
B:软硬相间
C:无要求
D:薄
答案: 厚
4、
如图所示，隧道通过岩堆地段，隧道位置应避免选择在哪个位置？（ ）
A:（c）
B:（a）
C:（a）（c）
D:（b）
答案: （a）
5、 洞口设计应遵循什么原则，洞口不得大挖大刷？（ ）
A:造价最低
B:施工方便
C:晚进洞、早出洞
D:早进洞、晚出洞
答案: 早进洞、晚出洞
6、 汽车在弯道上行驶时，各个车轮的行驶轨迹不同，哪个轮行驶轨迹半径最大？（ ）
A:弯道内侧后轮
B:弯道外侧后轮
C:弯道内侧前轮
D:弯道外侧前轮
答案: 弯道外侧前轮
7、 《公路隧道设计规范》规定，高速公路、一级公路隧道应设计为上、下行分向行驶的双洞隧道，双洞隧道宜按何种形式布置？（ ）
A:分岔隧道
当衬砌承受竖向荷载和较大侧压力时，衬砌宜采用下列哪种形式？（ B ）
A. 直墙式衬砌 B.曲墙式衬砌 C. 圆形衬砌 D.矩形衬砌
B:分离隧道
C:小净距隧道
D:连拱隧道
答案: 分离隧道
8、 山区公路线形设计根据地形条件主要有哪些方案？（ ）
A:桥梁方案
B:路堑方案
C:绕行方案
D:隧道方案
答案: 路堑方案 ,绕行方案 ,隧道方案
9、 地下水发育地段，隧道宜选择下列哪些地层中通过？（ ）
A:地形有利
B:透水性弱
C:地下水少
D:岩性较好
答案: 地形有利 ,透水性弱,地下水少 ,岩性较好
10、 下列关于隧道平面线形设计的说法，正确的有哪些？（ ）。
A:公路隧道路面不宜设置路拱。
B:隧道内不宜采用S形曲线。
C:当隧道采用曲线时，不宜采用设超高和加宽的平曲线。
D:应根据地质、地形、路线走向、通风等因素确定隧道平面线形。
答案: 隧道内不宜采用S形曲线。,当隧道采用曲线时，不宜采用设超高和加宽的平曲线。,应根据地质、地形、路线走向、通风等因素确定隧道平面线形。
11、 连拱隧道按中墙结构形式不同，可分为哪些？（ ）
A:混合式中墙连拱隧道
B:分离式中墙连拱隧道
C:整体式中墙连拱隧道
D:复合式中墙连拱隧道
答案: 整体式中墙连拱隧道 ,复合式中墙连拱隧道
12、 公路隧道净空断面应满足下列哪些要求？（ ）
A:满足隧道建筑限界所需空间
B:满足通风、照明、消防、监控、指示标志等交通工程及附属设施所需空间
C:满足洞内装饰所需空间
D:断面形状有利于围岩稳定、结构受力。
答案: 满足隧道建筑限界所需空间,满足通风、照明、消防、监控、指示标志等交通工程及附属设施所需空间,满足洞内装饰所需空间,断面形状有利于围岩稳定、结构受力。
13、 公路隧道内设置紧急停车带的作用主要有下列哪些？（ ）
A:用以停放故障车辆、检修工程车
B:紧急情况下疏散交通
C:救援车辆和救援人员用以进行紧急救援活动
D:方便隧道养护人员检测和维修
答案: 用以停放故障车辆、检修工程车,紧急情况下疏散交通,救援车辆和救援人员用以进行紧急救援活动
14、 公路隧道设置人行横通道的目的下列有哪些？（ ）
A:紧急情况下驾乘人员逃生
B:方便隧道养护人员检测和维修
C:停放故障车辆
D:救援人员能快速到达事故地点
答案: 紧急情况下驾乘人员逃生 ,方便隧道养护人员检测和维修 ,救援人员能快速到达事故地点
15、 城市过江（海）隧道宜采用1/50洪水频率，对特别重要的隧道可提高到1/100。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
16、 为了提供更大的施工空间，方便洞口施工，隧道洞口应加大边仰坡开挖。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
17、 由于缓和曲线曲率不断变化，因此隧道洞口连接线平面线形不得采用缓和曲线。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
18、 为保证行车安全，隧道宽度应与洞外路基同宽。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
19、 分离式隧道之间的净距指的是并行两洞中心线之间的距离。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
20、 分岔隧道可以根据洞口地形地质条件不设置大跨隧道。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
21、 建筑限界底线应与隧道路面重合。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
22、 中、短隧道可不设车行横通道。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
第三章 单元测试
1、 公路隧道中片石混凝土内片石掺量不得超过多少？（ ）
A:30%
B:40%
C:50%
D:20%
答案: 30%
2、 在新奥法（NATM）问世前，广泛应用于隧道工程中的传统衬砌结构形式是哪种？（ ）。
A:装配式衬砌
B:喷锚衬砌
C:复合式衬砌
D:整体式衬砌
答案: 整体式衬砌
3、 傍山侧坡地区，洞门一侧边坡较高，为了降低仰坡的开挖高度，减少土石方开挖量，可采用哪种类型洞门？（ ）
A:台阶式洞门
B:削竹式洞门
C:端墙式洞门
D:翼墙式洞门
答案: 台阶式洞门
4、 当地质条件较好，且地形等高线与线路中线正交时，洞门形式应采用哪种类型洞门？（ ）
A:斜交洞门
B:翼墙式洞门
C:台阶式洞门
D:端墙式洞门
答案: 端墙式洞门
5、 隧道路面基层材料可采用哪种材料 ？（ ）
A:石灰稳定土
B:水泥碎石
C:级配碎石
D:素混凝土
答案: 素混凝土
6、 隧道洞门一般可分为哪些形式？（ ）
A:墙式洞门
B:端墙式洞门
C:明洞式洞门
D:削竹式洞门
答案: 墙式洞门,明洞式洞门
7、 下列情况宜采用明洞的有哪些？（ ）
A:公路、铁路、沟渠和其他人工构造物在隧道上方通过，不宜采用暗挖施工或立交桥跨越
B:路基或隧道洞口受塌方、岩堆、落石、泥石流等不良地质危害
C:修建路堑会危及附近重要建（构）筑物安全
D:隧道洞顶覆盖层薄不宜大开挖修建路堑且难以用暗挖法修建
E:为减少洞口开挖、保护洞口自然景观，需延伸隧道长度的的地段
答案: 公路、铁路、沟渠和其他人工构造物在隧道上方通过，不宜采用暗挖施工或立交桥跨越,路基或隧道洞口受塌方、岩堆、落石、泥石流等不良地质危害,修建路堑会危及附近重要建（构）筑物安全,隧道洞顶覆盖层薄不宜大开挖修建路堑且难以用暗挖法修建,为减少洞口开挖、保护洞口自然景观，需延伸隧道长度的的地段
8、 隧道工程对新型内装材料的要求主要有哪些？（ ）
A:耐火性
B:经济性
C:耐蚀性
D:耐水性
答案: 耐火性,经济性,耐蚀性,耐水性
9、 公路隧道设置交通工程与附属设施的主要目的有哪些？（ ）
A:防止漏水涌水
B:提高交通事故、火灾等救助效率
C:保障交通安全
D:保证围岩稳定
答案: 提高交通事故、火灾等救助效率,保障交通安全
10、 混凝土强度等级由立方体抗压强度标准值确定。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
11、 喷射混凝土集料级配宜采用不连续级配。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
12、 三级及三级以下公路隧道，由于交通量较小，使用频率较低，围岩条件较好时，为控制投资，可采用喷锚衬砌。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
13、 明洞拱背应回填土石覆盖，不得裸露。（ ）
A:错
B:对
答案: 错
14、 为保证排水顺畅，明洞基底标高宜高于隧道侧沟沟底标高或路面基层标高。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
15、 棚洞外侧为立柱时，为增加立柱间的联系可加设纵梁与相邻立柱连接。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
16、 洞内采用水泥混凝土路面而洞外采用沥青路面时，应设置与洞内路段保持一致的洞外过渡段，以防止洞内外抗滑性能不一致，影响行车安全。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
17、 公路隧道交通工程与附属设施的配置等级划分为A、B、C、D四级。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
第四章 单元测试
1、 隧道开挖后形成的二次应力作用是由哪些结构承担的？（ ）
A:围岩
B:原岩
C:支护结构与围岩
D:支护结构
答案: 支护结构与围岩
2、 公式
中的
表示什么含义？（ ）
A:隧道地质影响系数
B:隧道宽度影响系数
C:隧道洞形影响系数
D:隧道高度影响系数
答案: 隧道宽度影响系数
3、 下列关于谢家烋方法与比尔鲍曼方法的比较不正确的有哪些？（ ）
A:比尔鲍曼方法顶板岩柱侧面按极限平衡状态考虑的；
B:两者均适用于浅埋隧道
C:两者均假设滑动面为与水平面成（450+φ/2）的斜面
D:两者计算图示不同
答案: 两者均假设滑动面为与水平面成（450+φ/2）的斜面
4、 围岩压力的确定方法常用的有哪些？（ ）。
A:经验法（或类比法）
B:理论估算法
C:钻孔法
D:直接量测法
答案: 经验法（或类比法）,理论估算法,直接量测法
5、 根据隧道的塌方数据统计分析，塌方形态主要有哪些？（ ）
A:拱形塌方
B:异形塌方
C:局部塌方
D:拱顶塌方
答案: 拱形塌方,异形塌方,局部塌方
6、 由于洞室的开挖，若不进行任何支护，围岩会经过应力重分布、变形、开裂、松动以及逐渐塌落的过程，在坑道的上方形成自然拱后停止塌落。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
7、 根据规范法计算的深埋隧道围岩压力均假设为均匀分布的。（ ）
A:错
B:对
答案: 对
8、 为便于分析，《公路隧道设计规范》浅埋隧道围岩压力方法没有考虑围岩粘聚力的影响。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
9、 地质偏压围岩压力的计算需要首先查明围岩可能产生偏压的被割裂或松动的范围大小。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
10、 计算围岩压力的普氏方法可用于计算深埋隧道I~IV级围岩的围岩压力。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
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